Качественный головной свет – это очень важно, но многие автомобилисты, к сожалению, преуменьшают его значение, мол, светит и светит, зачем его модернизировать? Все просто: хорошее освещение дорожного полотна значительным образом повышает комфорт, а главное, безопасность при поездках в темное время суток. Вы готовы жертвовать своей и своих близких безопасностью? Сомневаемся. Вот и владелец автомобиля Ford Focus (2011) решил исправить проблему с нулевым головным светом. Дело в том, что с завода в фарах авто стояли ксеноновые линзы, но они выгорели вместе с лампами, так что клиент принял решение уйти от ксенона в сторону современных светодиодных линз.
На текущий момент светодиодный автосвет демонстрирует высокую работоспособность, не уступая по силе света и качеству формирования светового пучка заводским ксеноновым линзам. Более того, светодиодные линзы не используют в своей конструкции лампы, время от времени выгорающие и перегорающие – в LED-модулях интегрирован осветительный чип. Собственно, в данном кейсе мы поменяем штатные ксеноновые линзы Ford Focus (2011) на светодиодные линзы MTF-Light Night Assistant Progressive, излучающие яркий холодный белый свет в температуре 5500K. Линзы собраны из металла и со временем не выгорят, в отличие от заводских ксеноновых (и галогеновых в том числе) модулей, которые по факту выполнены из пластика.
На текущий момент светодиодный автосвет демонстрирует высокую работоспособность, не уступая по силе света и качеству формирования светового пучка заводским ксеноновым линзам. Более того, светодиодные линзы не используют в своей конструкции лампы, время от времени выгорающие и перегорающие – в LED-модулях интегрирован осветительный чип. Собственно, в данном кейсе мы поменяем штатные ксеноновые линзы Ford Focus (2011) на светодиодные линзы MTF-Light Night Assistant Progressive, излучающие яркий холодный белый свет в температуре 5500K. Линзы собраны из металла и со временем не выгорят, в отличие от заводских ксеноновых (и галогеновых в том числе) модулей, которые по факту выполнены из пластика.
Замена линз на Форд Фокус по времени занимает сутки, так как некоторые автомобили требуют больше времени работы за счет стекольного герметика в фарах, что мы и имеет в данном случае. Итак, разбираем машину, скидываем с нее бампер, демонтируем обе фары, далее разбираем их с помощью сильнодействующей химии. После разбора фар Ford Focus (2011) удаляем из них заводские ксеноновые линзы и с помощью переходных рамок устанавливаем светодиодные модули MTF-Light Night Assistant Progressive без доработки посадочного места, то есть фару мы не пилили. Далее фары герметизируются уже с новыми стеклами (старые реставрировать не было никакого смысла) и по мере схватывания герметика фары с новой оптикой возвращаются на автомобиль, и мы слегка корректируем положение линз по прибору.
Как видно на финальных фотографиях, света с новыми линзами MTF-Light Night Assistant Progressive стало действительно много, то есть нет смысла сравнивать с исходным свечением старых ксеноновых линз и ламп. Внимательный читатель спросит: если света стало больше, то не будет ли он слепить встречные машины? Нет, слепить встречных автомобилистов новый головной свет не будет, так как боковая (паразитная) засветка у него крайне низкая – это отчетливо заметно на фотографии светотеневой границы, которая в остальном широкая, мощная и с равномерной заливкой светом. Визуально автомобиль также преобразился: яркий белый свет фар положительным образом влияет на общее восприятие транспортного средства, особенно на фоне черного кузова!
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
выполненных работ
- Замена линз в фарах на твёрдом герметике 15500 ₽
