На рынке автомобильного света постоянно появляются новинки, за которыми мы внимательно следим и стараемся оперативно их тестировать. В данном материале расскажем о том, как установили в рефлекторные фары автомобиля Ford Expedition (2005) новые светодиодные билинзы MTF-Light Dynamic Vision Expert, относящиеся к среднеценовому сегменту LED-модулей. Вообще продукция бренда MTF нас весьма радует – она качественная, собирается в Южной Корее и производитель обеспечивает каждый комплект модулей или ламп гарантиями, но, конечно, важно тут для конечного пользователя именно качество света, исходящего из линз МТФ.
Светодиодные линзы MTF-Light Dynamic Vision Expert работают в двух режимах: ближний и дальний свет, что является обычным делом для современных осветительных модулей. Впрочем, по желанию владельца мы можем не подключать шторку, оставив, таким образом, только штатный дальний свет – такое пожелание звучит нечасто, так как все-таки водители устанавливают новые линзы, чтобы получить максимум возможного света, что весьма актуально с началом осеннего и приближающегося зимнего сезона, так как темнеть начинает значительно раньше.
Штатный галоген в фарах – это пережиток прошлого, так как светодиоды демонстрируют гораздо лучшее качество света и при этом повышенный срок службы. В конструкции LED-ламп и LED-модулей фактически нет хрупких элементов типа стеклянной колбы или нити накаливания. Именно поэтому все больше автомобилистов отказываются от штатной галогенной оптики в пользу светодиодной; пример вы можете наблюдать в данном кейсе, где исходный галогенный свет рефлекторных фар отразился на стене фактически двумя световыми пятнами посредственной яркости.
Установка светодиодных линз в фары Форд Экспедишн занимает полные рабочие сутки, то есть автомобиль утром первого дня заезжает в автосервис, а на следующий день, к вечеру, его отдаем владельцу. Почему так долго? Все дело в заводской герметизации фар – она осуществлена с помощью стекольного герметика, поэтому фары нельзя разобрать, нагрев в промышленной печке, стекольный герметик не плавится. Разбор таких неразборных фар занимает в среднем по четыре часа на фару и выполняется вручную с использованием сильнодействующей химии. Можно, конечно, спилить старое стекло с основания, но в нашем случае клиент пожелал сохранить заводские стекла, поэтому разбираем фары щадящим, но долгим методом.
Итак, фары мы разобрали, извлекли рефлекторные модули и сами отражатели. Теперь в них пропиливаются отверстия, которые станут посадочными местами для светодиодных билинз MTF-Light Dynamic Vision Expert, крепящихся внутри фар на шпильке. До герметизации фары возвращаются на автомобиль для регулировки света и примерки масок (бленд) для линз. Если все в порядке, тогда фары вновь демонтируются и собираются уже на базе бутилового (температурного) герметика, по мере схватывания которого фары будут возвращены обратно на автомобиль окончательно.
В самом финале материала по традиции подводим итоги. Теперь со светодиодными линзами фары автомобиля Ford Expedition (2005) засветились чисто-белым светом в температуре 5000K. Светотеневая граница не идет ни в какое сравнение с исходным вариантом, с которым машина заехала в наш цех – теперь света действительно много, что положительным образом скажется на комфорте и безопасности поездок в темное время суток. Низкая боковая засветка светодиодных линз MTF-Light Dynamic Vision Expert гарантирует, что встречных автомобилистов слепить фары не будут.
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
выполненных работ
- Установка линз в фары на твердом герметике на шпильку 19500 ₽
