Головной свет — главное направление нашей работы. Ежедневно к нам в цех заезжают машины с одной и той же бедой: фары не светят, света не хватает, одна или обе погасли. Похожий случай — автомобиль Volkswagen Golf VII с выгоревшими светодиодными линзами (ранее владелец авто менял штатный головной свет в другом сервисе на LED-модули). Стоявшие на тот момент LED-линзы исчерпали ресурс за несколько лет эксплуатации: фары вроде бы и работали, но света давали мало, при этом СТГ была кривая, а правая фара и вовсе запотевала.
Решение очевидное — заменить выработавшие ресурс линзы. Мы предложили яркие светодиодные модули Vision TRI-LED Ultimate Series Soft. Ресурс LED-линз в целом немалый, но зависит от того, как часто эксплуатируется машина: при ежедневных и долгих поездках они в среднем служат 5 лет или чуть дольше. В любом случае это заметно больше, чем служат ксеноновые и галогенные лампы, которые вдобавок приходится периодически менять из-за их постепенно потери яркости.
На Фольксваген Гольф 7 замена линз длится целый рабочий день (это в случае нештатных линз, ведь если там стояли бы штатные линз в момент обращения, то пришлось бы разбирать фары на стекольном заводском герметике, а это уже сутки работы) — с утра машина обычно заезжает в цех, а вечером клиент уезжает с обновлённым головным светом. Вместо старых линз ставим светодиодные модули Vision TRI-LED Ultimate Series Soft: яркий чистый белый свет, температура 4800 кельвинов, отличная стабильность и ноль жалоб от купивших их клиентов. Чипы при работе почти не нагреваются — обычно не больше 60 градусов, так что отражатели не выгорают, хотя штатная оптика с газовыми лампами этим как раз страдает. По процессу: сначала снимаем бампер и обе фары, после чего отправляем их в промышленную печь — там нагрев плавит герметик, который держит стекло на корпусе, позволяя разобрать фары и удалить из них старые линзы.
Выгоревшую оптику после разборки фар достаём, а на её место через специальные переходные рамки ставим светодиодные линзы Vision TRI-LED Ultimate Series Soft. По просьбе владельца мы заодно провели комплексную очистку и полировку изрядно помутневших стёкол фар Volkswagen Golf VII — светопропускание у них было слабое из-за скопившейся грязи на внутренней и наружной поверхностях. Внутри стёкла фар обработали щелочным раствором, снаружи — полировочными пастами, которые убирают мелкие дефекты вроде потёртостей и царапин и возвращают поверхности прозрачность и блеск. Полировку делаем в финале, на уже собранном автомобиле. А перед окончательной герметизацией фары временно ставят обратно на машину, чтобы точно отрегулировать новую оптику; потом сборка на бутиловом (температурном) герметике — и после полной полимеризации фары занимают штатное место.
Что в итоге? До замены линз фары Volkswagen Golf VII светили заметно слабей, при этом светотеневая граница была кривая, а после монтажа светодиодных модулей Vision TRI-LED Ultimate Series Soft всё изменилось кардинально: свет стал ярким и плотным, без паразитной боковой засветки, поэтому встречных водителей он не ослепляет. Наоборот, ночные поездки с таким освещением стали многократно комфортнее и безопаснее — именно этого мы и добивались тюнингом головного света. Внешне машина тоже преобразилась: сияющие ярким светом кристально чистые фары придают ей солидный, строгий и респектабельный вид, несмотря на внушительный пробег.
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
выполненных работ
- Замена линз в фарах с мягким герметиком с адаптивом (AFS, AFL) или с доп. работами 16500 ₽
- Очистка стекла 1-й фары (чистка хим. составами внутри стекла) 2000 x 1 = 2000 ₽
