Когда запотевает фара (или сразу две фары), лучше не закрывать глаза на это, а сразу обратиться к нам за диагностикой, так можно снизить количество ущерба, наносимого влагой внутри фары. Дело в том, что фара – это квинтэссенция автомобильной электрики; много проводов, много разъемов, а также главный нюанс – блок управления головным светом. И все это при намокании выходит из строя раз и навсегда, поэтому проще устранить запотевание в момент его появления, чем расхлебывать последствия, что выльется в весьма внушительный ценник. К слову, запотевания бывают разные: видимое запотевание, как в нашем текущем случае с автомобилем Kia Sorento Prime (2019), а также слабое, еле заметное. Впрочем, даже минимальный уровень влаги в фаре может повредить проводку и вывести из строя блок управления светом.
Причины запотевания обычно кроются в физическом воздействии, то есть чаще всего фары начинают потеть после столкновений, даже небольших. Еще нередко бывает, что фара потеет после неудачного прыжка на лежачем полицейском. Это происходит даже не из-за самой поломки фары или ее корпуса, а из-за заводского герметика – со временем он рассыхается и в нем образуются бреши, через которые внутрь фары проникает влага и грязь. В любом случае мы производим дефектовку, чтобы установить причину формирования внутри фары конденсата.
Ремонт запотевшей фары Киа Соренто Прайм начинается с демонтажа бампера, далее снимаем запотевшую фару и производим осмотр – если явно видимых повреждений не обнаружено, то опрыскиваем фару мыльной водой и продуваем воздухом под давлением – где пошли пузыри, там и брешь. В нашем случае небольшая трещинка оказалась на основании стекла фары; обычно мы рекомендуем поменять треснувшее стекло на новое, но клиент попросил просто отремонтировать штатное стекло, чтобы этого хватило на первое время (потом стекло все равно придется менять). Без проблем, замажем трещину обильно герметиком, после чего фара собирается и по мере высыхания бутилового герметика возвращается обратно на автомобиль.
В самом конце работы по просьбе клиента полируем обе фары Kia Sorento Prime (2019) до блеска с помощью абразивных растворов 3М, эффективно удаляющих мелкие потертости и царапины с поверхностей, повышая тем самым пропускную способность стекол фар, да и просто блестящие фары выглядят красиво. Разумеется, такое решение с запаиванием трещины в стекле фары нельзя назвать стопроцентным, в дальнейшем при будущих потенциальных физических воздействиях трещина может расти, но герметик некоторое время удержит ее рост, поэтому внутри фары конденсат формироваться не будет.
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
выполненных работ
- Арматурные работы 1500 ₽
- Ремонт трещины в корпусе фары (длина от 2 см до 4 см) 4000 ₽
- Дефектовка запотевания фары 3500 ₽
