Одна из самых распространенных проблем, с которой мы сталкиваем в своем автосервисе – запотевание фар. Рано или поздно с запотеванием сталкивается большинство автовладельцев, конденсат может появляться как в одной, так и в обеих фарах сразу, причем явление часто носит периодический характер. Хотя оснований для паники нет, игнорировать проблему не следует, ведь даже временное скопление влаги способно привести к серьезным последствиям. Если фара начала запотевать, ситуация будет повторяться до тех пор, пока не будет устранена первопричина. В данном материале мы рассмотрим автомобиль Mercedes-Benz GLE W167 (2021) с запотеванием правой фары. Наиболее вероятной причиной стало повреждение стекла у основания крепления, а через трещину в стекле уже проникала влага и грязь. Для решения проблемы необходимо было точно определить источник разгерметизации и устранить его — в случае подтверждения повреждения стекла требуется его замена на новое, что полностью исключит повторное возникновение конденсата.
Запотевание фар представляет собой серьезную проблему по нескольким причинам. Наиболее очевидным последствием является ухудшение светопропускания, что напрямую снижает эффективность освещения дороги. Однако основная опасность заключается в другом: электронные компоненты фар, включая блоки управления головным светом, расположены в нижней части корпуса фары. Скопившаяся влага постепенно стекает на эти компоненты, вызывая коррозию и короткое замыкание; не менее уязвима и проводка, которая страдает от постоянного воздействия сырости. Возникновение конденсата обычно связано с двумя факторами. Наиболее распространенная причина — естественное старение герметика, который со временем теряет эластичность и покрывается микротрещинами. Также проблема часто появляется после механических воздействий: ДТП, резких наездов на неровности или даже сильной вибрации от плохого дорожного покрытия, приводя к мелким повреждениям стекла или корпуса фары.
Процесс устранения запотевания Mercedes-Benz GLE W167 (2021) начинается с демонтажа фары. После снятия ее поверхность обрабатывается мыльным раствором и продувается сжатым воздухом — это позволяет выявить места разгерметизации по появляющимся пузырькам. В нашем случае причиной проблемы оказалось поврежденное стекло фары, поэтому мы его поменяем на новое. Для замены стекла фара просушивается в специальной печи и обрабатывается реагентами для удаления старого стекольного герметика. После полной разборки фары тщательно удаляются остатки старого герметика, и наносится новый бутиловый герметик. В конце фара аккуратно собирается, и после полного схватывания нового герметика устанавливается обратно на автомобиль.
В обязательном порядке проводим регулировку света после ремонта правой фары, а также затягиваем новое стекло фары бронепленкой SunTek, чтобы продлить срок эксплуатации стекла. Проведенные работы гарантированно устранили проблему запотевания фары Mercedes-Benz GLE W167 (2021). Само собой, на работу предоставляется официальная гарантия от нашей компании сроком на один год, что позволяет оценить надежность ремонта в различных погодных условиях и при смене сезонов. Если в течение этого периода конденсат не появится снова, можно быть полностью уверенным в качестве герметизации. Безусловно, невозможно исключить риск новых повреждений в случае дорожных инцидентов или других непредвиденных обстоятельств, однако мы надеемся, что таких ситуаций удастся избежать, и фара будет сохранять идеальную герметичность на протяжении длительного времени.
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
выполненных работ
- Бронирование 1-й фары полиуретановой плёнкой 3000 ₽
- Замена 1-го стекла фары на твёрдом герметике + новый герметик (Премиум класс) 12000 ₽
