К нам приехал владелец Mercedes-Benz C W205 (2017) с хорошо знакомой проблемой: правая фара время от времени запотевала и уже полностью перестала загораться — блок розжига, судя по всему, безвозвратно вышел из строя. Нам предстояло не только выяснить причину потери герметичности, но и заменить сгоревший блок управления головным светом, если старый не получится реанимировать после просушки.
Состояние фары и вид автомобиля в момент обращения.Причин для запотевания фар, как правило, две, и обе связаны с нарушением герметичности. Чаще всего виновато механическое воздействие — даже лёгкий удар, небольшое столкновение или резкий наезд на неровность могут нарушить целостность заводского шва. Но нередко проблема кроется и в самом материале: со временем герметик теряет эластичность, пересыхает и покрывается микротрещинами, особенно этим грешат некоторые модели, например Mercedes-Benz 222-го кузова. Через эти незаметные глазу бреши внутрь свободно проникают влага и дорожная грязь, и конденсат становится уже постоянным спутником автомобилиста.
Дефектуем фару на предмет запотевания. Разбираем фару и снимаем сгоревший блок управления светом.Если герметичность фар нарушена и внутри скапливается влага, рано или поздно это приведёт к выходу из строя блоков розжига, которые конструктивно расположены в самой нижней части фары. Достаточно совсем небольшого количества воды, чтобы электроника замкнула и сгорела, а восстановление обойдётся в круглую сумму. Именно поэтому заметив даже слабое запотевание, лучше не откладывать визит в сервис — своевременный ремонт обойдётся гораздо дешевле, чем замена дорогостоящих блоков управления светом.
Чистим стекло от старого герметика и герметизируем фару.Чтобы устранить запотевание правой фары на Мерседес 205, мы начали со снятия бампера и демонтажа оптики, после чего провели диагностику. Фару опрыскали мыльным раствором и подали сжатый воздух — в местах, где появлялись пузырьки, обнаружились бреши в заводском герметике, хотя сам корпус и стекло остались целыми. Затем фару отправили в промышленную печь на просушку, разобрали, очистили от старого герметика и нанесли свежий бутиловый состав. Когда герметик высох, мы собрали автомобиль и переходим к подведению итогов.
Итоговый свет фары и вид автомобиля после работы.Ремонт правой фары Mercedes-Benz C W205 (2017) принёс ожидаемый результат: конденсат внутри полностью устранён, влаге больше негде скапливаться, а новый блок розжига вернул головному свету работоспособность во всех режимах. Выполненная работа, конечно, подкреплена годовой гарантией, и владелец может быть уверен, что герметичность сохранится на долгий срок, и проблема запотевания больше не даст о себе знать.
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
выполненных работ
- Дефектовка запотевания фары 3500 ₽
- Разборка/сборка 1-й фары на мягком герметике + новый герметик 12000 ₽
- Замена блока розжига со снятием бампера 4000 ₽