Постоянно сталкиваясь в работе с запотеванием автомобильной оптики, в этот раз мы приняли в работу Mercedes-Benz S W221. Его левая фара покрылась обильным конденсатом, но пока еще продолжала светить. Почему «пока еще»? Дело в том, что скапливающаяся влага опасна для проводки; рано или поздно вода стекает в самый низ корпуса и заливает блок розжига, которому достаточно немного влаги, чтобы полностью сгореть, а его замена порой обходится в копеечку. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта, мы настоятельно рекомендуем не затягивать и обращаться в сервис при первых же намеках на появление конденсата.
Исходное состояние фары и ее демонтаж с автомобиля. Дефектуем запотевшую фару.Причины, по которым фары начинают запотевать, обычно довольно банальны. Чаще всего виной тому становятся бреши в заводском герметике: со временем он попросту рассыхается, покрываясь микротрещинами, через которые внутрь легко проникают грязь и влага. Также разгерметизация нередко происходит из-за банального физического воздействия — например, вследствие столкновения или жесткого прыжка на лежачем полицейском.
Разбираем фару. Герметизируем фару с новым стеклом.Для ремонта запотевшей фары Мерседес 221 мы сначала демонтируем бампер и снимаем саму фару. Поскольку визуально дефектов не обнаружилось, для поиска скрытых повреждений мы используем проверенный метод: опрыскиваем корпус мыльной водой и подаем внутрь сжатый воздух. Места утечек мгновенно выдают себя пузырями. В данном случае бреши обнаружились на корпусе в районе крепежа стекла фары, следовательно, штатное стекло было повреждено и требовалась его замена, чтобы устранить дальнейшее запотевание. Разобрав фару, вычищаем остатки старого герметика и просушиваем блок розжига, после чего герметизируем ее на базу бутилового герметика уже с новым стеклом.
Итоговый вид фары и автомобиля после ремонта.Завершив ремонт, мы возвращаем фару на Mercedes-Benz S W221 и настраиваем ее положение по специальному прибору, чтобы добиться идеально ровной светотеневой границы на одном уровне со второй фарой. Результат этой процедуры очевиден: оптика больше не будет собирать конденсат. Наша команда много лет профессионально занимается автосветом и отлично знает свое дело, поэтому на отсутствие повторного запотевания мы уверенно даем гарантию сроком на один год, хотя на практике отремонтированные нами фары служат без каких-либо нареканий долгое время.
В нашем автосервисе Вы можете заказать не только замену ламп, но и произвести замену или ремонт фар и отдельных элементов автомобильного освещения, а также установить парктроники или наклеить тонировочную пленку быстро, качественно и недорого – обращайтесь!
выполненных работ
- Дефектовка запотевания фары 3500 ₽
- Замена 1-го стекла фары на твёрдом герметике + новый герметик 8000 ₽